أفادت وسائل إعلام عبرية بأن الولايات المتحدة بدأت تقليص عدد طائرات التزود بالوقود التابعة لها في مطار بن غوريون، في خطوة وُصفت بأنها تهدف إلى تخفيف الازدحام وتوسيع القدرة التشغيلية للمطار، دون أن تعكس تراجعاً في الوجود العسكري الأمريكي بالمنطقة.

أفادت تقارير إعلامية عبرية بأن الولايات المتحدة بدأت تقليص عدد طائرات التزود بالوقود التابعة لها المتمركزة في مطار بن غوريون، وذلك بناءً على طلب إسرائيلي يهدف إلى تخفيف الضغط التشغيلي داخل المطار.

وذكرت قناة "آي 24 نيوز" نقلاً عن مصدرين مطلعين أن هذه الخطوة تأتي في إطار مساعي تنظيم حركة الطيران داخل المطار، وتوفير مساحة إضافية استعداداً لزيادة حركة السفر خلال موسم الصيف.

وأكد المصدران أن عملية التقليص لا تعني خفضاً في الوجود العسكري الأمريكي في المنطقة، مشيرين إلى أن الطائرات التي تم سحبها جرى نقلها إلى مواقع أخرى لم يتم الكشف عنها.

وبحسب معطيات نقلتها صحيفة "هآرتس"، كان عدد طائرات التزود بالوقود الأمريكية في مطار بن غوريون قد بلغ نحو 75 طائرة، ما تسبب في ضغط كبير على البنية التشغيلية للمطار وخسائر مالية تُقدّر بمئات ملايين الدولارات.

وتشير تقديرات إلى أن خسائر الإيرادات وصلت إلى نحو 190 مليون دولار، مع توقعات بارتفاعها إلى ما يقارب 540 مليون دولار في حال استمرار الوضع حتى نهاية العام، فيما اضطرت بعض شركات الطيران التابعة للاحتلال إلى نقل طائراتها إلى مطارات في أوروبا.

ويأتي هذا التطور في سياق تقارير سابقة تحدثت عن توقيع مذكرة تفاهم بين الولايات المتحدة وإيران في 18 يونيو/حزيران، إضافة إلى جولات تفاوضية جرت مؤخراً في سويسرا بهدف احتواء التصعيد.

كما شهدت الفترة الأخيرة انتقادات داخل الكيان المحتل بشأن حجم الوجود العسكري الأمريكي في مطار بن غوريون، الذي تحول—بحسب تقارير إعلامية—إلى نقطة تمركز رئيسية لطائرات التزود بالوقود منذ اندلاع الحرب مع إيران مطلع عام 2026.

ونقلت وسائل إعلام عبرية عن مراسل إذاعة جيش الاحتلال مشاهدات وصفها بـ"السريالية"، أشار فيها إلى غياب الطائرات المدنية عند الهبوط في بعض الفترات، مقابل وجود كثيف للطائرات العسكرية الأمريكية.

وأثارت هذه التطورات تساؤلات داخل الأوساط الإسرائيلية حول أسباب تركيز الوجود العسكري الأمريكي في المطار، وانعكاساته الاقتصادية والتشغيلية والأمنية، في ظل استمرار الجدل حول دوره وحجمه في المرحلة الحالية. (İLKHA)