أعلنت شركة "روس آتوم" الروسية الحكومية للطاقة النووية منح سبع سفن صينية تصاريح للإبحار ضمن طريق بحر الشمال، الذي يمر عبر القطب الشمالي، في خطوة تمهّد لإطلاق أول خط منتظم لنقل الحاويات بين الصين وأوروبا عبر هذا المسار.

أعلنت شركة "روس آتوم" الروسية الحكومية للطاقة النووية منح سبع سفن صينية تصاريح للإبحار ضمن طريق بحر الشمال، المعروف اختصاراً بـNSR، لنقل البضائع في رحلات عبور باتجاه أوروبا.

وقال رئيس "روس آتوم"، أليكسي ليخاتشوف: "إن شركة Sea Legend Shipping الصينية المتخصصة في نقل الحاويات تخطط لإطلاق أول خط منتظم لنقل الحاويات إلى أوروبا عبر طريق بحر الشمال".

وأوضح ليخاتشوف في تصريحات له أن عمليات نقل الحاويات عبر طريق بحر الشمال خلال السنوات السابقة كانت تتألف إلى حد كبير من رحلات تجريبية أو عمليات نقل لمرة واحدة.

وأضاف أن "برنامج 2026 يتضمن خدمة حاويات متكاملة، مع تسيير رحلات منتظمة أسبوعياً طوال موسم الملاحة".

وتسعى موسكو منذ فترة طويلة إلى تحويل طريق بحر الشمال إلى ممر تجاري عالمي بديل لقناة السويس، إلا أن ارتفاع تكاليف النقل، إلى جانب تشكل الجليد موسمياً في منطقة القطب الشمالي، يجعلان تحقيق هذا الهدف في وقت قصير أمراً صعباً.

ويرى ليخاتشوف أن التطورات التي تشهدها منطقة الخليج العربي، ولا سيما في محيط مضيق هرمز، إلى جانب تزايد حالة عدم اليقين على الصعيدين اللوجستي والسياسي عالمياً، تعزز أهمية طريق بحر الشمال.

وأكد رئيس "روس آتوم" أن هذا المسار يتحول تدريجياً إلى ممر للنقل يتمتع بأهمية استراتيجية على المستوى العالمي. (İLKHA)