Devên pîşesaziyê yên Ewropayê yek bi yek ji hilberîna wesayîtan ber bi pîşesaziya çekan ve diçin. Ji Volkswagen heta Renault, ji kargehên trênan heta kargehên parçeyên yedek, bi dehan navendên hilberînê niha li ser tank, mûşek, dronan û pergalên parastina hewayî dixebitin.

Ev veguherîn, ku di nihêrîna pêşîn de wekî pêdiviyek aborî xuya dike, pirsek pir mezintir derdixe holê ku dê pêşeroja parzemînê şekil bide: Gelo Ewropa ji bo tehdîda Rûsyayê amadekariyê dike, an jî dikeve rêzek aborî ya nû ku şer lê bûye mayînde?

Kargeha Volkswagen li Osnabruckê, ku wekî "bajarê aştiyê" tê zanîn ji ber ku Peymana Westfalya, ku Şerên Dînî li Ewropayê bi dawî kir, di sala 1648an de hate îmzekirin, niha amadekariyan dike ku li şûna wesayîtan pergalên leşkerî hilberîne.

Di çarçoveya danûstandinên bi Rafael re de, ku şîrketeke ser bi rejîma sîyonîst ve ye, tê plankirin ku kargeh pêkhateyên sîstema parastina hewayî ya kubbeya hesinî, qamyonên leşkerî yên giran, platformên firînê û pergalên enerjiyê hilberîne.

Kargeh, ku nêzîkî 2.300 kes lê dixebitîne, di rewşa xwe ya niha de bi girtinê re rû bi rû bû

Ji ber vê yekê, ji bo Volkswagenê, hilbijartin ne di navbera wesayît û çekan de bû, lê di navbera hilberîna çekan û girtina tevahî ya kargehê de bû.

Lê mesele ne tenê çarenûsa kargehekê ye

Şîrketa wesayîtan a mezin a Ewropayê alarmê dide

Sektora wesayîtan, ku berê motora aboriya Ewropayê bû, di yek ji krîzên xwe yên herî xirab ên salên dawî re derbas dibe.

Volkswagen ragihand ku qezenca wê ya xebitandinê dê di sala 2025an de ji sedî 53 kêm bibe. Şîrketê her wiha ragihand ku plan dike ku di heman heyamê de li Elmanya 35.000 kesan ji kar derxîne.

Wêneyekî balkêştir li Stellantis derket holê, ku xwediyê marqeyên wekî Peugeot, Citroen, Fiat, Chrysler, Jeep, û Opel e. Şîrketê di sala 2025an de zirara 22.3 milyar euroyî ragihand.

Ev hejmar ne tenê xirabûna bilançoyên şîrketan nîşan didin, lê di heman demê de eşkere dikin ku modela pîşesaziyê ya ku Ewropayê bi dehsalan ava kiriye tê hejandin. (ÎLKHA)