Diyarbakır'ın Eğil İlçesinde feribot seferlerinin durdurulmasına tepki gösteren vatandaşlar, söz konusu iptal kararından dolayı ilçe esnafının iş yapamaz duruma geldiğini belirterek ya feribot seferlerinin yeniden aktifleştirilmesini ya da köprü yapılmasını istiyor.

Diyarbakır'ın Eğil ilçesi ile yaklaşık 5 kırsal mahalle ve 6 mezrayı birbirinden ayran Dicle Barajından uzun bir süredir feribot seferleri farklı gerekçelerle iptal edilmiş durumda. İlçe sakinleri, söz konusu uygulamadan dolayı kırsaldaki insanların ilçeyle iletişim sağlayamadığı gibi yerli ziyaretçilerinde ilçeye uğramaz duruma geldiğini ifade etti.

Önceki yıllarda su seviyesinin düşük olduğu gerekçesiyle çalıştırılmayan feribot, bu kez ilçe sakinlerinin iddialarına göre feribot yakıtının baraj suyuna zarar verdiği gerekçesiyle çalıştırılmıyor. İlçenin en önemli gelir kaynaklarından biri olan turizm, feribot seferlerinin iptal edilmesiyle durma noktasına geldi. İlçeye bağlı kırsal mahallelerin bir kısmı mesafeden dolayı Ergani ve Dicle ilçelerinde ihtiyaçlarını karşılarken Eğil'e gelen kırsal mahalleler de feribottan dolayı ilçeye ulaşamaz duruma geldi.

"Karşıda 5 mahallemiz mağdur durumda"

Ömer İnci

Yaşanan sürece dair düşüncelerini paylaşan ilçe sakinlerinden Ömer İnci "Feribotlar daha önce çalışıyordu. Vatandaşlar gerek araç gerekse yaya gidip geliyordu. Yaklaşık bir sene önce DİSKİ'den gelenler feribotların suyu kirlettiğini, sağlıksız olduğunu söyleyerek kaldıracaklarını belirttiler.  Biz de 'çevredeki kırsal mahallelerin lağım suları baraja aktığında su kirlenmiyor da feribot mu kirletiyor?' dedik. Burada siyasi bir fikir var. Ayrıca karşıda 5 mahallemiz mağdur durumda. Mahallesine gitmek isteyen biri 50 TL karşılığında feribotla karşıya geçebilirken şimdi bin TL taksiye verip anca varabiliyor. Ondan dolayı şu an 5 mahalle ve yaklaşık 6 mezramız o tarafta mahsur kalmış. Buna bir çare bulunmalı." dedi.

Dicle Barajına köprü yapılmasına yönelik daha önce yaptığı girişimlerden söz eden İnci "Köprü yapılması daha da iyi olur, çok çok iyi olur. Feribotla ilgili 2009 yılında yaklaşık 700-800 imza topladım. Karşı taraftaki köylerin muhtarlarını da bu konuda yönlendirdim. Topladığımız imzaları bizzat dönemin Diyarbakır Valisine teslim ettim. Vali bana, 'Buraya ayrılan bütçe yetersiz. Masrafı çok fazla. Diyarbakır’ın bütçesiyle bu köprüyü yapamıyorum. Ancak Ankara’dan ödenek gelirse köprü yapılabilir.' dedi. Böylece konu o şekilde kaldı. Hatta daha sonra köprüyle ilgili verdiğim dilekçeye resmî bir yazı da geldi. Yazıda, Eğil-Dicle arasındaki yolun yapılmasıyla güzergâhın 36 kilometre kısaldığı belirtilerek, bu nedenle şu an için köprüye gerek olmadığı ifade edildi." ifadelerini kullandı.

"Feribot olursa, köprü yapılırsa Eğil esnafı da iş yapabilir"

İnci "Köprü olsa mesafe 5-6 kilometreye düşer. Buradan karşıya hemen gidiliyor. Mesafeden dolayı karşıdaki mahallelerimiz Dicle'ye gidiyor, kimse buraya gelmiyor. Ondan dolayı buradaki alışveriş de düştü. Köprü olsa herkes buraya gelir, kimse Dicle'ye gitmez." şeklinde konuştu.

Ali Köksal

Feribot seferlerinin iptal edilmesinden dolayı oluşan mağduriyetlere dikkat çeken Ali Köksal "Feribot çalıştırılsın. Buradaki dükkanlar da iş yapabilsin. Biz geliriz, Diyarbakır'daki insan gelir buradaki esnaftan alışveriş yapar. Feribot olmazsa buraya kim gelir ki? Kimse gelmez. Bakkalcı sabahtan akşama kadar ya 500 ya da bin TL alışveriş yapıyor. Feribot olursa, köprü yapılırsa Eğil esnafı da iş yapabilir. Şu an ise halk Dicle'ye gidince burada bir şey kalmadı, alışveriş bitti." diye belirtti.

"İlçe ortada kalmış durumda. Hafta içi ilçe adeta bir köy gibi, çarşıda hiçbir hareket yok"

Zülküf Kılıç

Kırsal mahallelerde ikamet eden Eğillilerin çevre ilçelerde alışveriş yaptığını, bu durumun da Eğil esnafını olumsuz etkilediğini vurgulayan Zülküf Kılıç, şöyle konuştu:

"Eğil'in kırsal mahalleleri ilçe merkezine yakın değil. Yakın olmadığı için mahalleli de artık fazla ilçeye uğramıyor. İlçeye en çok gelen, barajın doğusunda kalan karşı yamaçtaki beş mahalle idi. Bunlarla sürekli iç içeydik. Bütün alışverişlerini burada yapıyorlardı. Yumurtasını, yoğurdunu, yağını; evde ürettikleri her şeyi ilçeye getiriyorlardı. Şimdi onlar da gelmiyor. Resmî işleri varsa geliyorlar, yoksa hiç uğramıyorlar. Niye gelsinler? Dicle'ye bir kilometre kala dönüp tekrar buraya gelmek yerine doğrudan Dicle'ye gidiyorlar. Diğer mahallelerin bir kısmı Ergani'ye, Terkan tarafındaki mahalleler ise Diyarbakır'a yöneliyor. Çünkü onlara oralar daha yakın."

Kılıç "İlçe ortada kalmış durumda. Hafta içi ilçe adeta bir köy gibi, çarşıda hiçbir hareket yok. Bir feribot vardı, onu da kaldırıp götürdüler, bağladılar. Kırsaldakiler karşıya geçemiyor. Köprü 'yapılmıyor, büyük proje' diyorlar. Hiç olmazsa feribotu çalıştırsınlar. Feribot suyu kirletiyormuş. Madem feribot barajın   içme suyunu etkiliyor, o zaman güneş enerjili bir feribot yapsınlar. Karşı tarafta taziyemiz oluyor; 300 metre ilerideki mahalleye ulaşmak için Dicle'ye kadar dolaşıp 10-20 kilometre yol yapmak zorunda kalıyoruz. Bu vatandaşa reva mı?" dedi. (İLKHA)