ایران گام جدیدی برای ساخت خط‌آهن ۱۶۲ کیلومتری رشت-آستارا، که یکی از حلقه‌های حیاتی کریدور بین‌المللی ترانزیتی شمال-جنوب به شمار می‌رود، با روسیه برداشته است. شورای عالی امنیت ملی ایران این توافق‌نامه مربوط به پروژه را تایید کرد و کل مسیر این خط برای بررسی‌های مهندسی و عملیات میدانی در اختیار شرکت روسی قرار گرفت.

پروژه راه‌آهن رشت-آستارا که همکاری‌های حمل‌ونقل و تجاری میان ایران و روسیه را تقویت خواهد کرد، وارد مرحله اجرایی می‌شود.

در چارچوب این توافق‌نامه که به تایید شورای عالی امنیت ملی ایران رسیده، مسیر خط‌آهن ۱۶۲ کیلومتری که شهرهای رشت و آستارا را در شمال کشور به یکدیگر متصل می‌کند، به شرکت روسی تحویل داده شد.

هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی ایران اعلام کرد که این توافق‌نامه هفته گذشته توسط این شورا به تصویب رسیده است. بازوند در گفتگو با خبرگزاری تسنیم ایران اظهار داشت که آخرین بخش باقی‌مانده از این مسیر به طول ۳۷ کیلومتر نیز روز چهارشنبه به شرکت روسی تحویل داده شده است.

به این ترتیب، راه برای انجام بررسی‌های مهندسی، تحقیقات فنی و مطالعات میدانی در تمام طول مسیر ۱۶۲ کیلومتری این پروژه هموار شد. خاطرنشان شده است که مهندسان ایرانی نیز در این فعالیت‌ها مشارکت خواهند داشت.

صدور مجوز فعالیت برای شرکت روسی

آندری نیکیتین، معاون نخست‌وزیر روسیه در تاریخ ۵ نوامبر اعلام کرده بود که پروتکلی میان شرکت روسی «کاسپین سرویسز» (Caspian Services) و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل ایران به امضا رسیده است.

این پروتکل به طرف روسی حق دسترسی به اراضی واقع در مسیر راه‌آهن جهت انجام بررسی‌های اولیه مهندسی را می‌دهد. علاوه بر این، یک توافق‌نامه متمم نیز به قرارداد موجود میان دو شرکت اضافه و امضا شده است.

اتصال روسیه به خلیج فارس و جنوب آسیا

خط‌آهن رشت-آستارا در زمره پروژه‌های کلیدی کریدور بین‌المللی حمل‌ونقل شمال-جنوب قرار دارد که هدف آن اتصال روسیه از طریق ایران به بازارهای خلیج فارس و جنوب آسیا است.

با تکمیل این خط، اتصال شبکه‌های ریلی روسیه و ایران به یکدیگر و انجام سریع‌تر و بدون وقفه حمل‌ونقل بار هدف‌گذاری شده است.

این پروژه علاوه بر گسترش همکاری‌های دو کشور در زیرساخت‌های حمل‌ونقل، جایگاه مهمی نیز در برنامه روسیه برای توسعه مسیرهای تجاری جایگزین جهت دسترسی به بازارهای جنوبی دارد.(ILKHA)